T-stop (sleepstop) en Y-stop

De T-stop wordt ook wel sleepstop genoemd, omdat 1 skate achter je aan sleept. Dit is niet de gemakkelijkste manier van remmen en de slijtage van je wielen is groot. Toch is de T-stop een goeie techniek omdat je goed gedoceerd vaart mindert en je hem bij hoge snelheid in kunt zetten. Probeer het met beide benen te oefenen…

• Breng je gewicht goed boven één been, met je zwaartepunt naar voren. Skates vlak naast elkaar.
• Breng je rembeen naar achteren (dicht naast de andere skate), en laat deze alleen op je voorwiel rijden (hiel helemaal omhoog) en verder naar achteren achter je aan rijden.
• Klap je skate om in een hoek van 90 graden t.o.v. je andere skate, dus dwars op de rijrichting.
• Door meer of minder gewicht op je dwaasgeplaatste skate te zetten kun je harder of zachter remmen.

Let op:
voldoende ruimte tussen “stand-skate” en remskate anders blokkeert de boel.

Fouten:
Als je opzij weggetrokken wordt heb je mogelijk een of meer van de volgende fouten gemaakt:

• Je gewicht zat in de lengte richting niet voldoende boven je rij-skate. Breng je armen naar voren, alsof je jezelf wilt opvangen. Breng ook je romp meer over de heup waardoor je lichaam meer een schuine stand krijgt.
• Je hebt je remskate niet helemaal dwars achter je rij-skate geplaatst.

Velocipede

De T-stop kun je gefaseerd toepassen, naar mate je hem beter beheerst kun je hem langer volhouden. Een goede tussenfase is de “Velocipede”, de oefening waarbij je eerst leert sturen met het neuswiel van de achterste skate die achter je aanhangt. Vervolgens klap je de hangende skate om en laat je hem vlak glijden over het asfalt.

Wat is er zo goed aan een T-stop? Het is een goede techniek en een goede aanvulling op je reeks andere stoptechnieken. Deze manier van remmen is ook heel effectief tijdens het rijden in een peloton, waarbij je even kunt bijremmen en weer makkelijk verder gaat in je gewone slag. Verder is het aanleren van de T-stop een goed voor je skatetechniek: controle en balans etc. Met één avondje oefenen ben je er niet, er moet heel veel aan de balans en het gevoel gewerkt worden. De techniek moet er helemaal inslijpen om hem feillos te kunnen uitvoeren: “finetuning” is dus de kwestie.

Hoe gaat de Y-stop?

De Y-stop is een variatie op de T-stop die minder slecht is voor je wielen omdat ze beter blijven rollen (minder kans op ‘happen’ uit je wiel). Je plaatst je rem-skate niet achter je, maar die schuin naast je andere skate neer met je tenen schuin naar voren. Bij de Y is het moeilijker om je evenwicht te bewaren dan bij de T, en je remt wat minder hard. Verder moet je wat meer over je standbeen heen naar “buiten” hangen. Je kunt de Y-break over laten geen in de T-break. De grens tussen beiden is moelijk te trekken. Links de Y-break, rechts de T-stop

Dit artikel werd geplaatst door admin op 8 maart 2009 in Gevorderden, Remmen. Je kunt de reacties op dit artikel volgen via de RSS feed. Je kunt onderaan de pagina een reactie plaatsen.